FRスポーツセダン、アルテッツァ！！どんな事でもご相談下さい。 |
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 当社ではセリカ・MR-2の次に多い車種はアルテッツァです。
この車両は重量に対してパワーが足りません。そこで当社ではいろいろなチューニングメニューをご用意いたしました。
まずは、コンピューターパワーFCに交換しましょう!!
フライバイワイヤーのスロットルもパワーFCで変更できますのでアクセルのツキも良くなります。
今後のチューニングにもデーターを書き換えることが出来るのでボルトオンターボ化・スーパーチャージャー搭載・排気量アップにも対応いたします。 |
| ▼オリジナルパワーFC |
| オリジナルパワーFC+現車セッティング |
| 価 格 |
¥129,150 |
| アルテッツァ前期用パワーFCは、点火確認信号の入力が必要ですが（ノーマルコンピューターでも必要です）度々この信号に不具合があるため、エンジンが掛からない又は、エンジンが不調になるなどの原因につながります。当社で販売しているパワーFCは点火確認信号が入力されなくても不具合の出ないように製作してあります。 |
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APEXi N1 evolution Damper の詳細はこちらへ
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| ▼オリジナル N1evolution DAMPER |
| アベックN1エボリューシンダンパーは、完全新設計されたφ46樹脂圧着ピストン。ストリート路面での入力変化の大きなわだち、連続ギャップの存在を踏まえ、ピストンスピードが1.5m/sの領域付近まで線形特性が得られるリニアポート形状を採用。サスペンション自体を積極的に動かすことで、スポーティーなコントロール性と、突き上げ感のないしなやかな乗り心地を両立。またピストンリングに採用された特殊樹脂は、フリクション低減とロングライフ化をもたらすと同時に異音の発生をも抑制。静粛性能を大幅に向上させている。そんなN1エボリューシンダンパーをベースにストリートやサーキットなどステージ別に減衰力・スプリングレートを変更、最高の特性、フィーリングを実現させたオリジナル仕様のダンパーです。 |
| SXE10 |
各¥317,100 |
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| ブリッツスーパーチャージャー搭載 |
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| アルテッツァの泣きどころ低中速のトルクがアップし、グイグイ引っ張っていく加速感を体感してください。 |
| ▼ブリッツスーパーチャージャー搭載 |
| スーパーチャージャーキット+取り付け工賃一式 |
| 価 格 |
¥491,400 |
※インタークーラーは別売りとなります。 |
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| コンピューターをパワーFCに変えてセッティングを取ることによって、細かい制御が出来るようになります。(VVT-Iのマップも変更可能) 本当のスーパーチャージャーの力を発揮いたします。 |
| ▼ブリッツスーパーチャージャー搭載 |
スーパーチャージャーキット
+パワーFC+取り付け工賃一式+現車セッティング |
| 価 格 |
¥694,050 |
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| TURBO |
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 TRUSTボルトオンタービンキットTD04H16T-11.0仕様
キット本体・取り付け工賃一式
Eマネージトラストデーター |
¥388,500 |
キット本体・取り付け工賃一式
Eマネージ現車セッティング |
¥462,000 |
キット本体取り付け工賃一式・オリジナルパワーFC
現車セッティング |
¥601,650 |
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 NA
2.2リッター仕様
NAらしい全域での太いトルクアップ・パワーアップが体感できます。当社では戸田レーシング製の2.2リッターキットを使用しています。
お見積もりはメール又はお電話でご相談下さい。 |
こんな仕様も製作いたします。
■2.2リッター+ターボ仕様
■2.2リッター+スーパーチャージャー仕様
究極の2.2リッター+ターボ+スーパーチャージャーのスーパーターボ仕様、どんな仕様でもご相談下さい。
※中古車で購入して調子の悪いお車や他店での作業で調子を崩してしまったお車などお気軽にご相談下さい。 |
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