当社では今までにブリッツ製スーパーチャージャー付きの車両のセッティングやメンテ、不具合などの修理を数多く行ってきました。ほとんどの車両は量販店で取り付けてしばらくしてから燃費が悪い、変な音がする、思っていたほど早くないなどの理由で入庫しています。その中で一番効果的なのはオリジナルパワーＦＣに変更しての現車セッティングです。お客様の中ではじめからパワーＦＣにすれば良かったと言って頂けるほどセッティング後全てのお客様にご満足いただけている商品です。しかしメールやお電話でお問い合わせのお客様の中には後からパワーＦＣにすると価格が高すぎるなどのご意見も頂いています。
　 そこで当社では、はじめからきっちりセッティングが取れていて、トラブルのでない車両を作る為スーチャーキット、オリジナルパワーＦＣ、取り付け、セッティングまで全て含む価格を設定しました。（直噴エンジンにはトラスト製Ｅマネージを使用していますがご満足頂けるセッティングが出来ます）
オリジナルパワーFCを使用する事でのメリットは、VVT-iのマップがいじれる事です。基本的にはNAのバルタイになっていますので過給を掛けた場合、思うようにシリンダー内に空気を入れること出来ませんが、バルタイをいじる事で本来のパワー・トルクを発生させることが出来るのです。